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推出海事经济专科新大培养更多海事专才手表

发布时间:2019-12-04 14:01:12 阅读: 来源:清水泵厂家

推出海事经济专科 新大培养更多海事专才

新加坡管理大学三年级生张芷菁修读海事经济专科,今年中和10多名同学赴丹麦参加两周的学习之旅。过后她在当地船运公司实习一个月,这个经历让她进一步确定毕业后要从事与发展的领域。

为了加强海事教育,培养下一代海事业人才,新大经济学院和新大国际商品交易培训学院去年8月联合推出海事经济专科(Maritime Economics Concentration)。这项课程获得新加坡海事及港务管理局430万元的种子基金资助。虽然至今只录取第二批学员,但课程颇受欢迎,申请人数明显增加。去年的首批学员为23人,而今年预计将多达40人。

海事经济专科开放给主修经济的学生修读,课程从大三开始。课程的内容包括海事与港务经济、船务金融及管理、海事法律经济事项、海运物流、供应链管理系统和船务贸易等。课程着重通过体验学习,帮助学生进一步了解如何将理论在现实运作中实现。学生除了有机会参与学习之旅、到相关机构实习,还能在定期举办的业界对话会上,与该领域的专业人士交流。

让毕业生一入行就能上手

亚洲目前占全球总船舶吨位(shipping tonnage)的40%,而新加坡海港与120个国家和地区的超过600个海港有贸易往来,是本区域重要的海事枢纽。

新大国际商品交易培训学院主任周国坚受访时指出,海事业涵盖的范畴非常广泛,不仅是船务领域而已。

除了众所周知的集装箱船务优势,新加坡也是世界上最大的钻油台制造国、拥有庞大的船只燃料加注(bunkering)业在及提供多项岸外服务等。因此,这个行业对人才的需求不小。

周国坚说:“新大的宗旨是要提高毕业生水准。也就是说,与其让学生在毕业时只拥有普通文凭,我们希望他们一踏入这个领域的任何机构,就能对工作即刻上手。他们通过课程,会熟悉专业用语;参与实习后,会具备实践能力;到海外参观后,也能了解本地和国际海事业广泛的联系与竞争对手。”

海外交流将延长至一学期

为了改进课程内容,校方接下来将拓展实践学习的元素。新大与哥本哈根商学院会在未来两年内逐渐延长交流计划的时长,从现在的两周增加到一个学期。校方也有意通过与其他伙伴的合作,今后让学生也能到中国上海和比利时安特卫普(Antwerp)等海事据点展开学习之旅。此外,校方计划为加强与业界的联系,助学生到不同的企业实习。

张芷菁(22岁)就从丹麦的海外体验中获益良多。她在当地诺登(Norden)船运公司实习一个月,先后被安排到油运和管理部门工作。或许不少人认为海事业是以男性为主的领域,女性不容易闯出一片天地,但张芷菁认为这只是人们的刻板印象。她说:“虽然在实习时,也发现某些部门以男性居多,但我不觉得这是一个趋势,所以我觉得自己日后还是能在这个领域找到适合的岗位。”

黄冠杰(24岁)和来自韩国的金有景(24岁)也到丹麦实习。金有景因为幼年时居住在靠近港口的釜山一带,从小就对船务业感兴趣。这项课程让她更了解整个领域,也拓展了她的就业前景。

黄冠杰主修国际贸易和海事经济,他正积极通过寻找不同领域的实习机会,来确定自己更适合往哪方面发展。

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