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广州准备淘汰LPG公交车市民质疑运营巨资打水漂万芳

发布时间:2020-02-14 11:14:10 阅读: 来源:清水泵厂家

广州准备淘汰LPG公交车 市民质疑运营巨资“打水漂”

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广州准备淘汰LPG公交车 市民质疑运营巨资“打水漂”

2012年04月13日 10:53来源:金羊网-新快报admin

淘汰LPG公交出租车 更换

8年前

为环保节能广州投入24亿建成LPG公交车出租车体系而今发现新能源LNG比LPG更环保更安全

环保部门称现有的40座LPG加气站可以改装,巨额投入不会 打水漂

新快报讯2.4万辆使用LPG新型能源的公交、出租车,40座专为LPG加注设置的加气站,超过24亿元的总投资 日前,广州市环保局在 治理机动车排气噪声污染工作协调小组2012年第一次全体成员会议 上透露,今年要 进一步加大在公交车、出租车行业推广使用LNG汽车和新能源汽车的力度 。

此一规定似乎为刚刚投入使用8年的LPG宣判了 死刑 ,消息传出,广州市民纷纷质疑LPG建设运营巨资 打了水漂 。

记者经多方采访了解到,LNG比LPG更为清洁、排放更少。广州即将实施的LNG更换过程,仅限达到报废期限的公交车,且加气站建设尚未开工,这意味着,LPG仍将在相当长一段时间内继续使用。

更换LNG已具备条件

广州市环保局有关负责人昨日接受新快报记者采访时表示,广州LNG替换已具备客观条件,但他强调,这一更换过程将会相当漫长,原有LPG投入并不会浪费。

多年前,为了整治公交、出租车冒黑烟、排放颗粒物多的情况,广州决定全面实行公交、出租使用LPG新型清洁能源。这一措施为广州市改善空气质量,发挥了相当大的作用。 有关负责人表示,随着社会各方面的发展,市民对空气质量要求的进一步提高,使用比LPG燃烧更清洁、排放污染更少的LNG,已是大势所趋。而且广州的车用天然气供应在满足公交出租行业的同时,也可以满足一部分民用车辆的需要,具备了客观条件。

更换仅限报废公交车

有关负责人解释说,环保局此前发布的消息中,包含两层意思:一是公交车推广使用LNG清洁能源;二是出租车推广使用新型能源。对于后者,可能采取的方式包括纯电动、混合动力等多种形式。

根据规定,目前广州市公交车的正常报废年限为8年,这也意味着,于2003年开始启用的第一批LPG公交车,已于去年全面报废。有关负责人称,LNG公交车的投入使用,尚需等待加气站等配套设备建好后,从新一批报废公交车开始。但目前尚没有准确时间表。

现有加气站可改装

广州何时才能完成LNG配套设施建设,正式投入使用LNG公交车?记者从广州市环保局和广州市交委了解到,目前该计划由广州市发改委、广州市经贸委牵头部署实施,具体时间表尚未出台。

广州市交委有关负责人表示,LNG更换工程庞大复杂,涉及到多个部门联动,不可能在短时间内 一步到位 。广州市环保局有关负责人则指出,整体规划一旦拍板,配套建设将不会太慢 现有的40个LPG加气站,包括部分具备条件的加油站,均可在原有基础上增加LNG加注功能。

对比

来自华南理工大学汽车工程学院专家的研究结果显示,LNG对比LPG,在自身特性、产量来源、污染排放和各种费用等方面,都存在着不同程度的优势。

LPG

液化石油气。液化石油气是丙烷和丁烷的混合物,通常伴有少量的丙烯和丁烯。一种强烈的气味剂乙硫醇被加入液化石油气,这样石油气的泄漏会很容易被发觉。液化石油气是在提炼原油时生产出来的,或从石油或天然气开采过程挥发出的气体。

LNG

液化天然气。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体,主要成分由甲烷组成。

燃点

LPG燃点470℃

LNG燃点650℃

结论:LNG比汽、柴油和LPG更难点燃,即使稍有泄漏,也会迅速挥发,不会形成爆炸浓度。

压力

LPG常压,0.8-1.8兆帕

LNG常压,0.5-1兆帕

结论:LNG气瓶压力小,不易爆炸

排放

LNG比LPG二氧化碳少20%、碳氢化合物少70%、一氧化碳少90%、氮氧化合物少30%、尾气不含铅尘、硫化物及苯类。颗粒物基本相同。

保养

LNG比LPG发动机及燃气装置寿命长,故障率低,LNG气价便宜15%-20%。

来源

LNG拥有澳大利亚天然气进口的先天优势,比LPG来源更为稳定。

广州所有的公交车都将逐步从LPG过渡到LNG,目前广州已经具备了LNG的供气条件,LPG公交车到了淘汰年限时就会换成LNG,但没有具体的时间表,是一个逐步推进的过程。

市环保局有关负责人

大亚湾有天然气的大储库,这几年来自澳大利亚的天然气大量进来,对广东来说,现在使用LNG当然更好,而LPG的问题是来源一直不稳定。

华南理工大学机械与汽车工程学院一专家

疑问 1

用了8年就报废算不算浪费?

广州LPG新能源公交、出租车自2003年后开始投入使用,耗资24亿元,总车辆数达到2.4万辆,仅过8年就传出要推广使用LNG的消息,难免有资源浪费之嫌。

市交委、环保:LPG使用至今,为空气质量改善贡献巨大,使用LNG是为了进一步从机动车尾气排放方面减少空气污染。原有LPG公交车使用至报废后才进行更换,且LPG加气站也可增添LNG加注功能,不存在浪费一说。

疑问 2

替换LNG

有经过专家论证?

参照2003年广州投资24亿元实行LPG新能源,未来LNG全面替换的投资也将动辄数十亿。如此巨大的投资,应对纳税人负责,在决定之前是否有经过专家全面论证?

市环保:LNG新型清洁能源对比LPG能源,燃烧时更为清洁,排放污染更低,已经经过专家论证,也是国内外机动车新能源和尾气排放研究的一致结论。

相关规定

2011年起广东新增公交必须是LNG车

深圳市2007年就弃用了LPG车辆,改用LNG车辆。不过广州的争论一直没有结果,这让广州继续耗费金钱发展LPG车辆。至2012年3月,珠三角的湛江、深圳、中山、珠海都在大力推广LNG的公交和出租车,只有广州继续发展LPG车辆。

实际上,广东省作出决定,从2011年起,珠三角地区新增的城市公交汽车必须是LNG汽车、混合动力或纯电动汽车等新能源汽车。目前珠三角地区城市客车的保有量有30000多辆,每年更新与新增车辆高达5000~6000辆,专家估计只要有60%~80%是LNG汽车,每年珠三角LNG车辆的需求量就有3000~5000辆。

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